{"id":2553,"date":"2021-07-16T17:27:35","date_gmt":"2021-07-16T15:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/orbit-groundschool.nl\/?page_id=2553"},"modified":"2026-02-13T15:20:38","modified_gmt":"2026-02-13T13:20:38","slug":"icao-to-easa-license-conversion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/orbit-groundschool.nl\/en\/icao-to-easa-license-conversion\/","title":{"rendered":"ICAO to EASA License Conversion"},"content":{"rendered":"

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Om een ICAO ATPL om te zetten naar een EASA ATPL, inclusief een geldige type rating op een \u2018multi-pilot aircraft\u2019, dient men te voldoen aan de uren- en ervaringseisen en overige vereisten die gelden voor de afgifte van een EASA ATPL. De type rating dient geldig te zijn, ook gedurende de conversieperiode. Het EASA-medisch certificaat dient te zijn afgegeven in dezelfde EASA-lidstaat als waar men het brevet daadwerkelijk wenst aan te vragen.<\/p>\n

Na het behalen van de theorie-examens dient men een skill test<\/em> af te leggen op het vliegtuigtype (simulator) waarvoor een geldige type rating is verkregen, afgenomen door een EASA-erkende (TRE-)examinator.<\/p>\n

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Bij aanvang theorieopleiding:<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”In het bezit van minstens een ICAO-erkend ATPL” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#212147″ icon_placement=”left” image_icon_width=”16px” content_max_width=”100%” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_level=”h6″ header_text_align=”left” header_text_color=”#212147″ header_font_size=”15px” header_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”-1px|0px||17px|false|false” image_icon_custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” transform_translate=”-17px|0px” transform_translate_linked=”off” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”left” custom_margin=”0px||0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Idealiter in het bezit van een EASA-medisch certificaat klasse 1″ use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#212147″ icon_placement=”left” image_icon_width=”16px” content_max_width=”100%” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_level=”h6″ header_text_align=”left” header_text_color=”#212147″ header_font_size=”15px” header_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”-1px|0px||17px|false|false” image_icon_custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” transform_translate=”-17px|0px” transform_translate_linked=”off” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”left” custom_margin=”0px||0px||false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Geldige type rating op een multi-pilot aircraft” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#212147″ icon_placement=”left” image_icon_width=”16px” content_max_width=”100%” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_level=”h6″ header_text_align=”left” header_text_color=”#212147″ header_font_size=”15px” header_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”-1px|0px||17px|false|false” image_icon_custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” transform_translate=”-17px|0px” transform_translate_linked=”off” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”left” custom_margin=”0px||0px||false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Voldoende kennis van Engels, wiskunde en natuurkunde” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#212147″ icon_placement=”left” image_icon_width=”16px” content_max_width=”100%” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_level=”h6″ header_text_align=”left” header_text_color=”#212147″ header_font_size=”15px” header_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”-1px|0px||17px|false|false” image_icon_custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” transform_translate=”-17px|0px” transform_translate_linked=”off” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”left” custom_margin=”0px||0px||false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Voldoen aan de afgifte-eisen van een EASA ATPL” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#212147″ icon_placement=”left” image_icon_width=”16px” content_max_width=”100%” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_level=”h6″ header_text_align=”left” header_text_color=”#212147″ header_font_size=”15px” header_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”-1px|0px||17px|false|false” image_icon_custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” transform_translate=”-17px|0px” transform_translate_linked=”off” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”left” custom_margin=”0px||0px||false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”Verkrijgen van een EASA ATPL(A)” use_icon=”on” image_icon_background_color=”#212147″ image_icon_width=”50px” icon_alignment=”left” content_max_width=”100%” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_level=”h3″ header_font=”Rubik|700|||||||” header_text_align=”left” header_text_color=”#212147″ header_font_size=”18px” header_line_height=”1.2em” body_text_color=”#212147″ image_icon_custom_margin=”0px||0px||false|false” image_icon_custom_padding=”5px|5px|5px|5px|false|false” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”left” custom_margin=”8px||8px||false|false” custom_padding=”0px||0px|0px|false|false” header_font_size_tablet=”36px” header_font_size_phone=”36px” header_font_size_last_edited=”off|desktop” border_radii_image=”on|10px|10px|10px|10px” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Voor het verkrijgen van een EASA ATPL(A) heb je minimaal 1.500 vlieguren nodig, inclusief:<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”500 uur op een multi-pilot aircraft” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#212147″ icon_placement=”left” image_icon_width=”16px” content_max_width=”100%” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” header_level=”h6″ header_text_align=”left” header_text_color=”#212147″ header_font_size=”15px” header_line_height=”1.2em” image_icon_custom_margin=”-1px|0px||17px|false|false” image_icon_custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” transform_translate=”-17px|0px” transform_translate_linked=”off” width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”left” custom_margin=”0px||0px||false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=”250 uur als pilot-in-command (of 500 uur pilot-in-command onder toezicht, of 70 uur pilot-in-command en 180 uur pilot-in-command onder toezicht)” use_icon=”on” font_icon=”||fa||900″ icon_color=”#212147″ icon_placement=”left” image_icon_width=”16px” 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Alle theorieopleidingen zijn opgebouwd uit een distance-learningfase (thuisstudie in je eigen tempo) en een brush-up sessie van een dagdeel per vak (ochtend of middag), gebaseerd op vraag en antwoord als check op parate basiskennis. Deze dagdelen worden gepland in 5 aaneengesloten werkdagen, zoals hier<\/a> of onderaan deze pagina staat vermeld. Deze sessies, ofwel Brush-up courses, zijn verplicht gesteld door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Kandidaten die binnen de gestelde categorie vallen, worden vrijgesteld van deelname aan de Brush-up courses. Na afronding van elke module volgen de examens. Deze worden maandelijks afgenomen in ons eigen \u2018in-house\u2019 examencentrum.<\/p>\n

Voor alle Brush-up courses geldt dat deze niet in Arnhem plaatsvinden; deelnemers volgen de sessies vanuit huis via live webinars, waarvoor een computer met webcam en headset vereist is.<\/p>\n

Voorafgaand aan de cursus is een \u2018refresher\u2019-module ingevoegd betreffende basiskennis van wiskunde en natuurkunde, met een verplichte toets en een introductie op Knowledge, Skills & Attitude (KSA).<\/p>\n

Om de theorieopleiding overzichtelijk te houden en specifieke onderdelen goed op elkaar aan te laten sluiten is de lesstof, bestaand uit dertien theorievakken, verdeeld over twee modules.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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van ons digitale studiemateriaal<\/strong><\/p>\n

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Het grote voordeel van onze \u2018distance-learning\u2019 ATPL(A)-opleiding is dat je zelf jouw tempo en studietijd indeelt. Het thuisstudiewerkprogramma is schematisch opgebouwd in weken en dagtaken, waarbij met circa vijftien studie-uren per week een doorlooptijd van zo\u2019n zes maanden goed haalbaar is voor beide modules, exclusief examens.<\/p>\n

Een gemiddelde student doorloopt de ATPL(A)-theorieopleiding in ongeveer vier tot zes maanden. Module 1 duurt circa veertien weken, module 2 circa tien weken. De doorlooptijd is afhankelijk van jouw tijdsinspanning.<\/p>\n

Tijdens de zelfstudie word je via een simpel werkprogramma per module door alle vakken en onderwerpen heen geleid. Door middel van verplichte \u2018progress\u2019-tests wordt de studievoortgang gecontroleerd. De \u2018progress\u2019-tests worden om een vari\u00ebrend aantal hoofdstukken afgenomen en kunnen thuis op de computer worden gemaakt. Vervolgens stuur je de test met \u00e9\u00e9n druk op de knop online door naar Orbit Groundschool voor controle.<\/p>\n

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