Maak kennis met onze APS MCC-instructeurs
Orbit Groundschool
Your future • Our excellence
Ervaren airline pilots, instructors en examiners die hun operationele ervaring meenemen naar jouw APS MCC-training.
Een goede instructeur leert je niet alleen wat je moet doen, maar helpt je vooral begrijpen waarom. Daarom werkt Orbit met instructeurs met ervaring uit verschillende delen van de professionele luchtvaart.
Van airline operations en training tot examinering en militaire luchtvaart: die verschillende achtergronden brengen de praktijk rechtstreeks naar de groundschool en simulator. Zo leer je niet alleen voor een opleiding of assessment, maar ontwikkel je ook de manier van denken en samenwerken die in een professionele cockpit wordt verwacht.
Onze instructeurs
Franck de Groot
Boeing 777 Captain · TRI · Head of Training
Franck brengt meer dan 13.000 vlieguren en een brede operationele achtergrond mee naar de APS MCC-training. Zijn carrière voerde hem van de Koninklijke Luchtmacht en de Boeing 737 bij Transavia naar de Boeing 777 en 787 in internationale airline operations. Tegenwoordig vliegt hij als Boeing 777 Captain en TRI bij AeroLogic.
Franck over APS MCC
“Van twee individuele piloten één professionele crew maken.”
Voor mij is APS MCC veel meer dan leren vliegen in een multicrew-cockpit. Het mooiste vind ik om studenten in korte tijd de stap te zien maken van individueel vliegen naar denken en handelen als een professionele flight crew.
Vanuit mijn ervaring als militair vlieger én als airline pilot weet ik hoe belangrijk goede communicatie, situational awareness en besluitvorming zijn — juist wanneer de situatie complex wordt en de werkdruk toeneemt.
Dan draait het niet alleen om technische kennis, maar vooral om samenwerken, prioriteiten stellen en samen vooruitdenken. Wanneer je tijdens de APS MCC ziet dat twee individuele piloten daadwerkelijk één crew beginnen te worden, komt voor mij alles bij elkaar.
Onnebert Bieringa
Former Transavia Captain · Instructor & Examiner
Onnebert brengt bijna 40 jaar ervaring in de professionele luchtvaart mee naar de APS MCC-training. Hij vloog gedurende zijn loopbaan onder andere op de Boeing 757, Boeing 737 Classic en Boeing 737NG. Als gezagvoerder bij Transavia combineerde hij jarenlang het vliegen met zijn werkzaamheden als instructeur en examinator.
Onnebert over APS MCC
“Vliegen bij een airline doe je samen.”
Wat ik studenten vooral wil meegeven, is hoe belangrijk het is om in de cockpit professioneel én op een prettige en respectvolle manier met elkaar samen te werken. Airline flying is a two-person job: je moet op elkaar kunnen vertrouwen, goed communiceren en samen tot de juiste beslissingen komen.
Bij Orbit vind ik het bijzonder leuk om met een heel breed scala aan vliegers te werken. Iedere student brengt iets anders mee en juist dat maakt het geven van MCC-instructie interessant.
Stressbestendigheid, flexibiliteit en leergierigheid vind ik essentiële eigenschappen voor een vlieger. Je bent in dit vak nooit klaar met leren. Mijn belangrijkste advies? Blijf jezelf en zorg dat je je zaken goed kent.
Jeffrey van der Groep
Boeing 737 TRI/TRE · Transavia Captain · CFI Orbit Groundschool
Jeffrey combineert bijna 30 jaar vlieg- en instructie-ervaring met een lange historie binnen zowel Transavia als Orbit Groundschool. Sinds 2007 is hij achtereenvolgens actief als SFI, TRI en TRE op de Boeing 737. Binnen Orbit vervult hij de functie van Chief Flight Instructor voor de APS MCC-opleiding.
Jeffrey over APS MCC
“Een goede airline pilot kijkt verder dan alleen het vliegen.”
Binnen de APS MCC wil ik studenten vooral leren om de stap te maken van het beheersen van een vliegtuig naar het functioneren als onderdeel van een professionele flight crew.
Vanuit mijn ervaring als instructeur, examiner en airline pilot, maar ook vanuit mijn betrokkenheid bij de ontwikkeling van MPL-training, weet ik hoe belangrijk het is dat technische kennis en vliegvaardigheid samengaan met communicatie, discipline, situational awareness en goede besluitvorming.
Juist tijdens een APS MCC zie je die ontwikkeling in korte tijd plaatsvinden. Studenten leren niet alleen wat er van hen wordt verwacht in een airline cockpit, maar vooral waarom. Die professionele mindset en de bereidheid om jezelf te blijven ontwikkelen zijn wat mij betreft essentieel voor een succesvolle carrière als airline pilot.
Harko Heis
Boeing 747 TRI/SFE · Airline Pilot · CRM Instructor
Harko brengt ruim 9.000 vlieguren en meer dan 20 jaar ervaring in de professionele luchtvaart mee naar de APS MCC-training. Hij vloog onder andere op de Fokker 70 en Boeing 747 en is daarnaast actief als Flight Instructor, Type Rating Instructor en Synthetic Flight Examiner.
Harko over APS MCC
“De stap naar een airline cockpit begint met leren denken als een crew.”
Binnen APS MCC komt voor mij een belangrijk deel van mijn ervaring samen: het opleiden van vliegers, niet alleen in het sturen, maar ook bij het werken in professionele multicrew-operaties.
De overstap naar een airline cockpit vraagt meer dan alleen goede basisvliegvaardigheid. Je moet leren samenwerken, communiceren, vooruitdenken en begrijpen wat jouw handelen betekent voor de andere vlieger, de overige crewleden, passagiers en voor de vlucht als geheel.
De brug die ik kan maken vanuit mijn ervaring als instructeur, airline pilot en examiner, vind ik het belangrijk om studenten niet alleen procedures aan te leren, maar ze vooral te helpen ontwikkelen door zelfreflectie tot professionele crewmembers. Een goede vlieger is kritisch naar zichzelf, staat open en blijft gedurende zijn hele carrière leren.
Kassandra Stultiens Zandstra
Boeing 737 SFI · Former Transavia First Officer
Kassandra combineert jarenlange ervaring op de Boeing 737 met een brede achtergrond in simulatortraining. Na acht jaar als First Officer bij Transavia is zij inmiddels al negen jaar actief als freelance Boeing 737 Synthetic Flight Instructor, onder andere binnen type ratings en APS MCC-opleidingen.
Kassandra over APS MCC
“Begrijpen waarom je iets leert, maakt het verschil.”
In mijn instructie vind ik het belangrijk dat studenten niet alleen weten wat zij moeten leren, maar vooral begrijpen waarom bepaalde kennis belangrijk is en wanneer zij deze later in de cockpit nodig zullen hebben. Met voorbeelden uit mijn eigen vlieg- en instructie-ervaring probeer ik de verbinding tussen theorie en praktijk zo duidelijk mogelijk te maken.
Daarbij hoort voor mij ook een open en veilige leeromgeving. Studenten moeten de ruimte voelen om vragen te stellen, fouten te maken en daarvan te leren. Juist het moment waarop iemand ineens begrijpt hoe theoretische kennis samenkomt met de praktijk, blijft een van de mooiste aspecten van het instructeursvak.
Zelfreflectie vind ik een van de belangrijkste eigenschappen van een toekomstige piloot. Je hoeft niet vanaf het begin alles perfect te beheersen, maar je moet wel bereid zijn kritisch naar jezelf te kijken, feedback te accepteren en daarvan te leren. Mijn advies is daarom: volg je eigen weg, blijf nieuwsgierig, durf hulp te vragen en vergelijk jezelf niet te veel met anderen. Een carrière in de luchtvaart verloopt niet altijd precies zoals gepland, maar een andere route kan uiteindelijk minstens zo waardevol blijken.
Boris van der Vijgh
Boeing 737 TRI/TRE · Transavia Pilot · Former Apache Pilot
Boris combineert bijna 30 jaar vliegervaring met een achtergrond in zowel de militaire als commerciële luchtvaart. Zijn vliegcarrière begon bij de Koninklijke Luchtmacht als Apache-vlieger. Sinds 2008 vliegt hij bij Transavia op de Boeing 737NG, waar hij zich ontwikkelde tot Type Rating Instructor en Type Rating Examiner.
Boris over APS MCC
“Een sterke crew ontstaat door communicatie, vertrouwen en leiderschap.”
Binnen APS MCC gaat het voor mij niet alleen om leren opereren met twee vliegers in een cockpit. Het gaat vooral om begrijpen hoe je als crew effectief samenwerkt, communiceert en beslissingen neemt wanneer de omstandigheden veranderen en de druk toeneemt.
Vanuit mijn militaire achtergrond heb ik ervaren hoe belangrijk situational awareness, discipline en leiderschap zijn, maar ook dat goed leiderschap alleen werkt wanneer er vertrouwen is binnen een team en mensen elkaar durven aanspreken.
Die principes zijn net zo relevant in een airline cockpit. Tijdens de APS MCC wil ik studenten helpen om verder te kijken dan alleen hun eigen taak en te leren denken als onderdeel van één crew: vooruitkijken, communiceren, elkaar ondersteunen en samen verantwoordelijkheid nemen voor een veilige en professionele vluchtuitvoering.
Ervaring die je terugziet in de cockpit
De operationele achtergrond van onze instructeurs komt direct terug in de APS MCC-training. Niet als theorie op afstand, maar in de manier waarop je leert samenwerken, communiceren en beslissingen nemen binnen een multi-crew cockpit.
Ontdek de trainings-omgeving
van Orbit Groundschool